Problémy s driftem a ofsetem v konvenčních zesilovačích:
* drift: Konvenční zesilovače jsou náchylné k driftu, kde se jejich výstupní napětí v průběhu času mění, i když je vstupní signál konstantní. To je způsobeno změnami vnitřních složek zesilovače v důsledku teploty, stárnutí nebo jiných faktorů.
* offset: Zesilovače mohou mít také na jejich výstupní napětí, i když je vstup nulový. To je způsobeno nerovnováhou ve vnitřních obvodech zesilovače.
Jak chopper zesilovače řeší tyto problémy:
1. modulace: Vstupní DC signál je modulován (převedeno) na vysokofrekvenční střídavý signál pomocí vrtulníku. To účinně „odstraní“ DC posun a snižuje účinek driftu.
2. amplifikace AC: Modulovaný signál je poté amplifikován pomocí zesilovače AC s vysokým ziskem, který je méně citlivý na drift a offset.
3. demodulace: Amplifikovaný střídavý signál je demodulovaný (převedeno zpět) na signál DC a obnovení původního signálu, ale nyní s mnohem vyšší amplitudou.
Výhody zesilovačů vrtulníku:
* Vylepšená přesnost: Snížením driftu a offsetu poskytují vrtulní zesilovače přesnější zesílení malých DC signálů.
* nízký šum: Jsou ze své podstaty méně hlučné než konvenční zesilovače.
* Zvýšená citlivost: Umožňují zesílení mnohem menších signálů.
Aplikace zesilovačů vrtulníků:
* Lékařské instrumentace: Měření biosignálů na nízké úrovni jako EKG, EEG a EMG.
* průmyslové kontrolní systémy: Detekce a zesílení malých změn tlaku, teploty nebo toku.
* Vědecký výzkum: Amplifikace slabých signálů ze senzorů v experimentech.
* zesilovače rozchodu napětí: Měření malých změn napětí.
Stručně řečeno, zesilovače vrtulníků jsou nezbytné pro přesné zesílení malých DC signálů, které nabízejí výrazně zlepšenou přesnost a citlivost ve srovnání s konvenčními zesilovači.