Hornby Eastwood 200 byly poháněny 12válcovým naftovým motorem Alco 251F, který dával výkon 1850 koní (1380 kW). Byly schopny táhnout náklad až 1200 tun rychlostí až 65 mil za hodinu (105 km/h). Lokomotivy byly také vybaveny dynamickou brzdou, která umožňovala zpomalení bez použití třecích brzd.
Hornby Eastwood 200s byly původně klasifikovány jako třída D viktoriánskými železnicemi, ale později byly překlasifikovány jako třída X. Byly zavedeny do služby v roce 1962 a rychle se ukázaly jako velmi úspěšné. Byly používány v různých osobních a nákladních službách a byly zvláště vhodné pro přepravu dálkových nákladních vlaků.
Hornby Eastwood 200s zůstal v provozu s viktoriánskými železnicemi až do 80. let 20. století. Poté byly prodány řadě soukromých operátorů a nadále byly používány v nákladní dopravě až do počátku 21. století. Několik lokomotiv se zachovalo a lze je vidět v železničních muzeích v Austrálii.
Hornby Eastwood 200s byly důležitou součástí flotily viktoriánské železnice více než 40 let. Byly to spolehlivé, výkonné a všestranné lokomotivy a hrály klíčovou roli ve vývoji diesel-elektrické trakce v Austrálii.