Otočte metronom vzhůru nohama tak, aby spodní strana směřovala k vám . Odsunout malý držák, který drží panel na spodní části uzavřené . Umístěte hlavu šroubováku do boku panelu a jemně vypáčit panel otevřený . Nyní můžete vidět, ozubená kola a velké statické váhy připojené k spodní části kyvadla.
2
Znak ozubená kola s malým množstvím WD40 ( nebo podobného maziva ). Spray mazivo , kde je mechanismus vinutí připojen k převodové stupně.
3
Dechové metronom pomalu , při dodržení rychlostních stupňů . WD40 by mělo být dost , aby se uvolnily lepivé části, které drží kyvadlo z houpání . V případě, že metronom není vítr lehce hned , počkejte několik minut,maziva prosakovat do částí . Pokud se kola stále nepohybují --- , nebo v případě, že jsou samozřejmě rozděleny --- budete muset vyměnit celý mechanismus. Pokud vše funguje, vyměňte panel .
Klipart Vyrovnávání metronom
4
Umístěte metronom na rovný povrch .
5
Zapnout vinutí mechanismu ve směru hodinových ručiček čtyřikrát nebo pětkrát ( ne přes závětří ) .
6
Uvolněte kyvadlo z karty v horní části metronomu ( tato karta drží kyvadlo z houpání ) . Nastavte tempo hmotnost v rozmezí od 208 do 192 (" presto ", což znamená rychlé ) tepů za minutu . V případě, že kyvadlo není houpe ( a mechanici jsou opravdu pracuje ) , dát kus papíru do jedné straně metronomu ; nastavte tloušťku papíru skládání stále znovu, dokudMetronom je vyvážený akyvadlo se obrací rovnoměrně .