zpevněné plochy je plochý a kruhový . Přestože typické podložky nabízejí poloměr 300 ft , existuje několik variací po celém světě .
Process
A rychlosti auto kolem trati až do vnější pneumatiky začnou klouzat , nebo " smykem . " Řidič si je vědoma toho okraje trati po celou dobu , aby nedošlo k překročení vnější poloměr bodu.
Rychlost
V současné době je posuvné dojde,rychlost je taktován . Řidič je mávl rukou a zpomaluje , výjezd z trati .
Příčné zrychlení Point
rychlost vozu je pak zapojen do dostředivá síla vzorce pro stanovení boční ovladatelnost vozu schopnosti.
používá
Přestože primárně používá v komerčních výhonky , policejní oddělení často školit své důstojníky na smykové podložky zdokonalit své řidičské schopnosti. Nabízena jako cvičení kurzu , policisté použít ochranný podložka pod různé simulované povětrnostních podmínek , aby odrážely reálných podmínkách .
Bezpečnostní
Podložky sami jsou vyrobeny ze zpevněného betonu s malými čalounění nebo nárazníkových zón by mělo dojít k chybě. Kromě testování motocyklu na těchto podložky jeobava , protože jejich vysoké zrychlení a prokluzu faktorů kolem otočí .